Mașinile devin din ce în ce mai frecvente în viața oamenilor.Aproape fiecare familie are propria mașină.Cu bastonul magic al industriei auto, există multe produse pentru ca oamenii să folosească mai bine mașinile, cum ar fi limitatoarele de uși.Permiteți-mi să vă prezint.
Introducere Limitatorului de uși: Introducere
Funcția limitatorului de deschidere a ușii (Verificare ușă) este de a limita gradul de deschidere a ușii.Pe de o parte, poate limita deschiderea maximă a ușii, prevenind deschiderea prea mare a ușii, pe de altă parte, poate menține ușa deschisă atunci când este necesar, cum ar fi atunci când mașina este parcata pe o rampă sau când bate vântul, ușa nu va fi automat.închide.Limitatorul comun de deschidere a ușii este un limitator separat cu centură de tragere, iar unele limitatoare sunt integrate cu balamaua ușii, care are de obicei o funcție de limită atunci când ușa este complet deschisă sau întredeschisă.
Introducerea limitatorului de ușă: clasificare și avantaje
1. Tip arc cauciuc
Principiul de funcționare este următorul: suportul de limitare este fixat de corp printr-un șurub de montare, iar cutia de limitare este fixată de ușă prin două șuruburi de fixare.Când ușa este deschisă, cutia de limitare se va deplasa de-a lungul brațului de limitare.Datorită structurilor de înălțime diferite de pe brațul de limitare, blocurile elastice din cauciuc vor avea deformații elastice diferite, astfel încât oamenii trebuie să folosească forțe diferite pentru a închide ușa la deschiderea ușii.La fiecare pozitie limita, acesta poate juca un rol limitator pe usa.Această structură este cea mai utilizată în prezent și există multe forme specifice: unele brațe de limitare sunt structuri ștanțate, unele cutii de limită folosesc role cu ace, unele cutii de limită folosesc bile, iar unele cutii de limită folosesc bile.Un glisor este folosit în caseta de limită... dar principiul limitei este același.
Avantajele acestei structuri sunt structura simplă, costul redus, spațiul ocupat mic și fără întreținere.Dezavantajul este că cerințele pentru tablă sunt prea mari.Dacă rezistența balamalei nu este suficientă, ușa se va scufunda și poate apărea zgomot anormal.După funcționarea pentru o perioadă de timp, cuplul limită va scădea rapid.
Opritorul de ușă al acestei structuri are în general două sau trei viteze.Cuplul său maxim este de aproximativ 35 N.m, lungimea sa este în general de aproximativ 60 mm, iar unghiul maxim de deschidere este în general sub 70 de grade.După testul de anduranță, modificarea cuplului este de aproximativ 30%-40%.
2. Arc de torsiune
Principiul său de funcționare este: este integrat cu balamaua și se instalează de obicei pe balamaua inferioară.În procesul de închidere a ușii, bara de torsiune este deformată pentru a genera diferite forțe pentru a atinge scopul limitării poziției.
Această structură este utilizată în cea mai mare parte pe piața auto europeană și aparține brevetului Edscia.
Avantajele acestei structuri sunt zgomotul redus, durata de viață lungă și efectul de limitare bun.Dezavantajul este că ocupă un spațiu mare, structura este complexă, iar costul de întreținere este mare.
Limitatorul acestei structuri are în general două sau trei viteze.Cuplul său maxim de deschidere este de 45 N.m, cuplul maxim de închidere este de 50 N.m, iar unghiul maxim de deschidere este de aproximativ 60-65 de grade.După testul de anduranță, modificarea cuplului este de aproximativ 15% sau cam asa ceva.
Ora postării: 27-iul-2022